佩蒂回到巴黎後的第二天，一份来自古斯塔夫·艾菲尔的声明出现在了几乎所有重要报纸上。
声明不长，内容也很简单：
艾菲尔先表示，自己确实与费迪南·德·雷赛布进行了数月磋商，也相信高层船闸运河在工程上可以实现；
不过，自己的公司目前承担着多项工程，而且必须集中精力，保证战神广场上那座30
0米铁塔能按期建成。
经过慎重考虑，他只能放弃这份受人尊敬的邀请，同时祝愿雷赛布和巴拿马运河取得成功。
这份声明写得十分客气，也给足了雷赛布面子，从头到尾都没有提到钱。
但《费加罗报》依旧把声明刊在了头版，而《小日报》更是给它加了一个耸人听闻标题：《艾菲尔拒绝巴拿马！》
巴拿马运河公司当天上午就做出回应，声称艾菲尔的建筑公司不过是众多承包商之一，他的退出并不会影响国家工程顾问委员会审核船闸运河方案的公正性。
只要顾问委员会认可新方案，公司就会邀请其他法国工程师接手船闸的建造。
费迪南·德·雷赛布还亲自接受了记者采访。
这位已经81岁的老人依旧精神十足，穿着笔挺的礼服，胸前别着勳章，坚持巴拿马运河一定会像苏伊士运河一样完成。
「我尊重艾菲尔先生。」德·雷赛布目光坚毅地看着记者，「但世界上没有任何一项伟大工程，会因为某个人的拒绝而停止。」
记者问他：「那麽，运河公司目前还有多少可用资金？」
德·雷赛布脸上的笑容没有改变：「完成巴拿马运河所需要的每一个法郎，都会在必要的时候出现！」
「会从什麽地方出现？」
「从每一个相信法国能够完成伟大事业的人手中出现！」
这是雷赛布过去八年里说过很多次的话，曾经比任何一家银行的担保都更有用。
可这一次，记者们没有被他打动，而是继续追问公司上一笔债券还剩下多少钱、工地每个月要花掉多少钱、下一次利息能否如期支付————
运河公司的工作人员及时上前打断了他们，结束了这场采访。
德·雷赛布的话更像是在召唤新的投资人，而不是从正面回答问题。
如果事情只到这里，艾菲尔的退出还不至於让巴拿马公司立刻出事。
雷赛布说得没错，法国并非只有艾菲尔一名工程师。
本章未完，请点击下一页继续阅读！