而难韩就更不用说了，有干爹养着，光靠服务干爹驻地的女人就赚得盆满钵满了。
从这一点上来说，难韩和馹本这两个干儿子真是半斤对八两，谁都别笑话谁。
当然了，如果当年不是工农撵走了大队长，此时的内地也比这俩儿子好不到哪去。
就说一个，战争结束后的魔都，有多少女人靠那些妖魔鬼怪生活，坐在威利斯吉普车上的丑国大乒为所欲为，事后扬长而去。
这种丑事在当时大队长控制下的京城都发生了不止一起，可结果怎么样？
所以说到什么时候都得记住了，自己的脊梁骨是谁给撑起来的。
对于这样两个国家，真正将商品推向对方的市场，还真是需要谋算一番的。
按照预期，从明年开始，每年都能实现八到十二个批次的汽车出口，基本上能保障年出口到东德的汽车数量超过6万台，摩托车3万台。
按照这个数据，红钢集团的汽车产能又将能够实现新的突破。
现有的产能可以满足国内和东南亚市场需求，未来一定会存在市场饱和的状况。
这对于内地和东南亚市场来说都是正常的，所以拓宽市场也等于拓宽了未来。
***
结束对营城的调研，李学武于5月8日抵达钢城。这天是星期四，所以他并没有回家，而是直接去了单位。
“集团来的电话。”
办公室有人喊了一声，张恩远接的电话，说了两句后便转到了李学武的办公室。
“陈副秘书长的电话。”
他在汇报过后，这才拿起话筒递给了李学武。
“嗯，寿芝同志，我是李学武。”
李学武应了一声，便听电话里副秘书长陈寿芝的汇报。
随着对方的汇报，他的眉头也皱了起来。
“李主任是什么意思？”
“李主任让我请示您。”
陈寿芝犹豫了一下，道：“我们不知道该如何复函，所以才给您打这个电话。”
“复什么函，咱们没资格。”
李学武语气很冲地讲道：“咱们又不归三机部管，他们要来调研钢飞跟咱们说不着。你跟李主任说，这件事应该汇报给京城工业和一机部，请他们研究如何处理。”
“我就一句话，在没有得到上级的明确指示和说明情况下，钢飞恕不接待外客。”
“就这样。”他也没听陈寿芝再说，直接撂了电话
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