林渊看着李定远,神色坦然地说:“领导,刚才跟您汇报的这些,不管是科技生态城,还是物流园区的规划,都只是初步的构想。想要真正落地,里面牵扯的利益和周期太长,没那么简单。”
林渊说的确实是心里话。重资产转型太难了。
在原有的时间线上,苏宁最后就是被京东按在地上摩擦,惨到了极点。
你能说苏宁的战略眼光不行吗?张靳东早就喊出了“云商”和线上线下融合的口号。
但这种传统零售巨头,典型的船大难掉头,它庞大的线下利益集团和既得利益者,根本不允许它的转变有多彻底。
反观京东,一开始就是纯互联网基因,刘强东一个人说了算,从小柜台做起,一步步吸纳资本。
最关键的是,在所有人都觉得自建物流是“重资产、烧钱、蠢到家”的时候,刘强东顶着巨大的压力,坚持搞了全国自营物流网。
不管后来电商平台怎么变幻大王旗,京东就靠着这种看似最愚蠢、最笨重的方式,生生挖出了一条让阿里都感到头疼的生态护城河。
等其他玩家反应过来的时候,已经没时间去抄作业了。
因为京东用了几年的时间在这条路上狂奔,就如同林渊之前用大半年的时间偷偷铺设票务系统一样。
只要一亮相,就是绝杀。
左右时代发展和商业格局的,永远是底层的技术和基础设施。
这就如同冷兵器对上热武器,是绝对的降维打击。
林渊之所以考虑拉苏宁一把,确实是因为那15亿美金的情分,但他也清楚,跟这种传统千亿巨头合作,里面的水肯定很深,阻力极大。
但大方向他是明白的,至于张靳东听不听,那是后话。
听到林渊的表态,李定远满意地点了点头:“这事儿不急,回头我们开会再细致研究。今天也就是跟你初步摸个底。你也知道,上面那些领导现在对你是高度关注,生怕你带着资金往别的省份跑。不过我还是了解你的,你是个念旧、重感情的人,这一点非常好。”
李定远端起茶杯,语重心长地加了一句:“京南这地方,虽然算不上什么政策天堂,但你把根扎在这里,很多盘外招和乱七八糟的事,你是不用担心的。你能明白吧?”
林渊郑重地点了点头。
都在这地界干了一年多了,他能不懂吗?你要是真带着钱跑到别的省市重新立山头,重新梳理人脉关系,哪怕你再有钱,在那些地头蛇眼里
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