苏晚晴说完"我等你"之后的第三天，齐昊尘收到了一份材料。
不是快递。是门卫室里的一个牛皮纸信封，没有寄件人，没有邮票，是从门缝里塞进去的。
齐昊尘打开信封，里面是一份复印件。
抬头是"星澜市公安司法鉴定中心"，下面是几张事故车辆刹车系统的检测报告。
报告日期，十年前。
齐昊尘的掌心灯火，在这一瞬间，极其剧烈地、几乎要失控地，跳动了一下。
苏建国的车。
刹车片。
齐昊尘把报告一张一张地看。
第一页，是车辆基本信息。车型、车牌、行驶里程、使用年限。
第二页，是刹车系统的拆解照片。四个刹车片，全部拆下来了，平铺在白色背景上。
第三页，是检测结论。
齐昊尘把这一页，反复看了五遍。
结论一共三行：
"经拆解检查，四片刹车片中有两片存在非正常磨损。磨损部位位于刹车片内侧，与正常制动摩擦面不符。"
"两片异常刹车片的摩擦材料成分，与另两片不同。异常片含有一层高硬度金属夹层，厚度零点三毫米，位于摩擦材料与背板之间。"
"该金属夹层在正常制动时不会产生明显影响。但在紧急制动工况下，会导致制动力分配不均，后轮制动力高于前轮，造成后轮先抱死，车辆尾部失稳，甩尾失控。"
齐昊尘的掌心灯火，在这一瞬间，彻底稳定了下来。
不是因为平静。是因为所有的碎片，在这一刻，全部拼在了一起。
后轮先抱死。
车辆尾部失稳。
甩尾失控。
苏建国存稿里写的"刹车痕是反的"，这一刻有了科学依据。
正常的刹车痕，前轮深，后轮浅。因为惯性向前，车的重心前移，前轮负荷大。
苏建国的车，后轮痕深，前轮痕浅。
因为有人在他的刹车片里，加了一层金属夹层。
那层夹层，让后轮的制动力，比前**。
紧急制动的时候，后轮先抱死。
车尾甩出去。
失控。
齐昊尘把这一点在脑子里过了一遍。
然后他看了一眼信封。
没有寄件人。
没有邮票。
是从门缝里塞进去的。
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