试了数次，发现在无防护的情况下闭气最多走不到一半的路程。
从竖井口往下三十米，过了那层看不见的冷气分界，再往下走十几米，眼睛就开始流泪，喉咙痉挛着想要咳嗽。
他只能退回来，等眼睛和呼吸道恢复之后再做下一次尝试。
再往下就需要想想办法了。
但常规的防护用具，比如面罩，以及用于呼吸的下潜工具，基本以皮制为主，在那种环境下几秒钟就碎了。
海兽皮的柔韧性荡然无存，连最基本的密封都做不到。
他曾经试图靠数量堆。
可实际操作起来实在太过繁琐，每下去一步就要停下来换新的气囊面罩，换一次耽误好几十秒。
而他在冷阱中每停留一秒，能力消耗就大一分。
他身上储备的脂肪在对抗极寒时飞快地燃烧，以他的体脂储量，即便什么都不干，在那种温度下也撑不过10分钟。
要是加上回来时向上攀爬和换防护的体力消耗，时间还要缩减。
耽误的时间太多了，他身上的脂肪储量根本无法支撑那么长时间的能力消耗。
直到现在，他抵达最远的地方，也才刚过中间位置。
剩下的四五十米宛若天堑，那层冷气帘以下的区域像是一道深渊，每往下走一步，都算得上突破。
不过他也不是没有别的招。
潘铁峰在仔细观察那里的环境后发现，这是一处大型斜向冷阱。
竖井并不是以往那种垂直的，从洞口往下，轴线慢慢向通道尽头偏移。
这个发现让他有了一个新想法。
他打算打造一个能够容纳他的封闭式木轿厢。
通体由黑木制成，接缝处用麻绳和鱼胶密封，轿厢大小刚好能容他蹲坐，只开一个口子让他能伸出胳膊。
底部设置木质滚轮，四个角各一个，让轿厢能够通过麻绳牵引，沿着斜向通道往下滑。
绳子一头系在轿厢顶端，一头绕过冷阱顶端的的滑轮，连接重物。
轿厢沿着斜向通道滑到洞底，他在里面把三具遗骸收进空间，然后再收起轿厢内的配重块，减轻重量，轿厢就能快速回到顶端。
至于配重块，他打算直接用冰砖。
这个方案的好处是，他全程待在密闭的轿厢里，冷气和刺激性气体进不来。
不需要消耗能力去对抗极寒，也不需要忍受硫化气体的刺激，轿厢内的空气够他呼吸十几分
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